Au sein du quartier Parc Nord, notre résidence Central-Parc est le groupe d’immeubles le plus concerné par le projet de “Campus des Arts Culinaires” proposé par le groupe Alain DUCASSE.
Pour rappel, des informations sur ce projet qui jouxte directement notre propriété et qui doit remplacer l’ex-école d’architecture :
Le Conseil Syndical des Copropriétaires de la résidence et l’Association des Résidents ARCEP ont donc décidé de solliciter l’avis de leurs membres par un sondage.
Celui-ci a été clairement exprimé et nous permet maintenant d’afficher l’opinion d’une grande majorité.
A ce jour, 260 résidents ou propriétaires se sont exprimés en voici le décompte :
254 : “Je suis favorable à la réalisation du projet Ducasse” => 97,7%
4 : “Je suis défavorable à la réalisation du projet Ducasse” => 1,5%
2 : “Je suis sans avis sur la réalisation du projet Ducasse” => 0,8%
Plus besoin de bottes en caoutchouc pour sortir de chez vous quand il pleut.
L’ARCEP, appuyée par de nombreux résidents a demandé à la Mairie de Nanterre de remplacer les plaques métalliques par des grilles permettant l’évacuation des eaux de pluie. Zone accés 124 prés de la table de Ping-Pong. Les travaux ont été effectués le 29 Aout.
A noter également, le remplacement demandé des plaques d’égout en fonte, qui avaient disparu devant le collège P. Eluard a également été fait par la Mairie avant l’été.
Nous avons souscrit à un service d’alerte sur Google qui nous remonte automatiquement des actualités sur le quartier et son environnement, voici quelques informations que nous avons reçu et qui peuvent vous intéresser.
N’hésitez pas :
à commenter cet article, en bas “Leave a comment” (pas traduit désolé)
à visiter nos pages dédiées au quartier et l’activité “Environnement”.
“Aréna 92 participera à l'”humanisation” du quartier d’affaires et à son intégration dans le tissu urbain. En terme de desserte, son positionnent à 200 mètre de la future gare d’interconnexion où se croiseront le RER E et le métro interbanlieues parait optimal … une inauguration en 2013-2014.”
Plus d’info sur les pages que nous avons consacré au stade et à l’environnement.
A contrario, l’ex-école d’architecture est toujours à l’abandon
Une vidéo qui date de près d’un an (20 février 2009) nommée “question orale école d’architecture” d’un conseil municipal où les habitants de Central-Parc sont mentionnés :
Extrait :
“L’avenir de l’ex école d’Architecture … cette question devrait être posée à l’État en l’occurrence au Ministère de la Culture qui a laissé le lieu abandonné depuis la fermeture de l’école ou encore au Ministère des Finances, qui en 2005 avait décidé de vendre cet équipement considéré comme un simple ensemble immobilier au prix de 26,450 Millions d’€ sans prendre en considération sa vocation cruciale, sans avoir mesuré la forte localisation au sein d’un quartier résidentiel ouvert sur les terrasses de l’opération Seine-Arche et le parc André Malraux.”
L’école d’Architecture (et ses 10 000 m2) devient progressivement une ruine après 6 ans d’abandon de l’état, du Ministère de la Culture qui ont chargé France Domaine d’en effectué la vente .
30 entretiens : ville, institutions, riverains, porteurs de projets, professionnels et investisseurs.
un tableau de propositions
un process de sélection vers des activités opérationnelles
un pré-programme composé : d’une “Fabrique Urbaine” (3500m2), de locaux d’enseignement (6100m2), d’un pole social du CG92 (900m2)
un budget de près de 35M€ (hors foncier).
Bien sur, ce rapportn’aura que peu d’avenir si l’état vend au plus offrant ce patrimoine sans ce soucier des aspirations des habitants et des projets que la ville tente de monter localement …
A noter, un extrait qui répond provisoirement à une inquiétude des résidents :
“Concernant l’accessibilité automobile, celle-ci sera limitée aux seuls véhicules assurant le fonctionnement de l’équipement (livraison notamment), les visiteurs et occupants ayant à leur disposition les parkings publics du Parc Nord.
L’allée de desserte existante, l’allée Le Corbusier, est donc suffisante mais devra être réaménagée dans le cadre de l’amélioration globale des espaces publics environnant l’équipement.”
Depuis bientôt 30 ans l’Association des Résidents de CEntral Parc participe à la vie de quartier du Parc en donnant aux habitants l’occasion de se rencontrer, se parler, s’entraider en participant à toutes sortes d’activités et d’animations.
En particulier, l’ARCEP s’intéresse à “l’urbanisme et l’environnement, parce que vivre mieux, c’est plus facile dans un quartier bien fait.
Le nôtre est encore en construction et les habitants veulent être associés aux décisions d’aménagement. L’association, au plus prés des habitants, constitue un canal privilégié pour connaître les souhaits des résidents et les faire remonter aux autorités compétentes: rencontres avec la Mairie, l’EPAD, la Préfecture, enquêtes, information, participation et pétition !” cf. cette page et celle-ci.
C’est à ce titre et également missionné par l’Assemblée générale des copropriétaires de Central Parc (résolution n°12 du 16 juin 2009) que l’ARCEP souhaite s’exprimer sur le devenir de l’École d’Architecture qui jouxte notre résidence.
Depuis 2003, et donc depuis maintenant 6 ans ce bâtiment propriété de l’État est totalement inoccupé et en situation de déshérence.
Parfois pillé, parfois squatté, l’état de ce bâtiment peut être constaté dans ce reportage réalisé en septembre 2007 … 2 ans après la situation est encore plus préoccupante …
Les habitants et l’ARCEP ont interpellé les autorités publiques de nombreuses fois (ie lettre de l’ARCEP à la mairie, ou cet article).
En 2008, la mairie a missionné un cabinet d’architecte (AMAR) qui a produit un dossier consultable de 87 pages qui à le mérite de faire un état de la situation, poser des questions et proposer des solutions dont certaines ne sont pas sans inquiéter les riverains. En particulier page 38, une nouvelle route d’une largeur de 16 mètres est proposée :
Difficile de se projeter dans un avenir du quartier du parc et de l’École d’Architecture, sans s’intéresser à ces concepteurs initiaux, ce qui à motivé leur démarche, inspiré leur vision …
C’est en 1970 que l’architecte Kalisz réalise l’École d’Architecture avant que Jacques Sgard conçoive le parc dont André Malraux fut l’inspirateur initial.
L’architecte-paysagiste Jacques Sgard énonçait ainsi sa vision : “Un jardin naturel dans un milieu artificiel” et “Le végétal est un élément fondamental (…) Un parc libre comme celui de la Défense, n’atteint jamais son état définitif, …” (Extrait de “Le parc André Malraux” ed JDG).
Dixitle site de la ville :“Le parc départemental André-Malraux constitue un véritable « poumon vert » de 25 hectares. Il est bordé d’équipements de proximité (…) et d’envergure métropolitaine (le théâtre des Amandiers, l’école de danse de l’Opéra de Paris, l’ancienne École d’architecture).”
A l’image de ce parc, les modes de transports sont “doux” : la marche et les transports en commun, au détriment délibéré de l’automobile.
A tel point que, bien des personnes, passent sur les cotés du quartier et ou dessous sans en soupçonner l’existence.
Les 2 routes significatives (Salvador Allende & 3 Fontanots) sont coupées en 2 par le RER et son parking pour inciter les automobilistes à abandonner leur véhicule …. même les voitures de Google peinent à traverser le quartier 😉 voir notre article sur le sujet.
Aujourd’hui, après 2 chocs pétroliers, l’enfouissement de l’A14, le projet des terrasses, l’annonce de grands projets de transports public, la prise de conscience collective de principes d’écologie et de développement durable …
… il semble paradoxal d’envisager la création d’une nouvelle route, alors qu’une adaptation légére du schéma ci dessous semble possible.
Ensuite en fonction de la nature du bâtiment, l’importance d’une liaison automobile peut être relative : ie maison de retraite, école …
Sources ARCEP : Didier Président, Charles Webmestre
Merci à tous ceux qui s’étaient déplacés et sont intervenus lors de ce conseil de quartier.
Nous vous adresserons le compte rendu dés qu’il sera disponible.
Déjà un aperçu succinct et “non contractuel” de ce qui a été dit.
École d’architecture
La situation semble se débloquer un peu avec l’État et pourrait même évoluer assez rapidement.
Une décision pourrait intervenir fin 2009. L’opposition à la création d’une nouvelle rue a été bien entendue.
Le 19 mai une réunion publique concernant ce sujet devrait être organisée par la Mairie qui a été chargée par le Préfet d’une mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage.
La Mairie compte associer des représentants de fondations de grandes sociétés, des représentants du département et de la région.
Possibilité de création d’un stade de 30 000 places sur les Bouvets
Le Racing métro 92 (Rugby) recherche un nouveau stade d’ici 2013 .
Il pourrait être construit sur les terrains de sports des Bouvets rue Aimé CESAIRE.
Une réunion publique aura probablement lieu début juin sur ce projet de stade
Quelques liens qui en parlent : au NouvelObs et chez les Verts.
Liaison auto avec La Défense
Hélas Statu quo pour 3 ans.
Au delà possibilité d’un Rond point au niveau des tours Kupka (lorsque vous allez de Central Parc vers le Bd circulaire) qui permettrait de descendre directement vers le Parking des 4 Temps.
Sécurité
Gardiennage du Parc serait amélioré. Le quartier du Parc Nord deviendrait “zone pilote” avec une nouvelle organisation de la police en “Unité Territoriale de Quartier”
